Wat bepaalt de waarde van jouw Bürstner?
Een camper bestaat uit twee delen die volledig anders slijten: een bedrijfswagenchassis met een motor, en een woning erop. Bij de taxatie worden ze ook los beoordeeld, en het grootste deel van de waarde zit in dat tweede deel.
Bij dit merk speelt er nog iets bij. Er zijn zoveel verschillende indelingen gebouwd dat de vraag welke jij hebt bijna net zo zwaar weegt als de vraag welk type het is.
De indeling bepaalt wie de koper is
Kopers zoeken op indeling, niet op merk. Iemand die met zijn tweeën reist wil twee eenpersoonsbedden achterin met een garage eronder. Een gezin wil stapelbedden. Iemand met een e-bike wil een hoge garage. Wie graag lang aan tafel zit, wil een grote zithoek.
Hoe gangbaarder de indeling, hoe korter de doorlooptijd en hoe steviger het bod. Een uitzonderlijke indeling is geen probleem, maar hij vindt een kleinere groep kopers, en dat zit in het bedrag verwerkt.
De vochtmeting
Vocht in de opbouw is bij campers de zwaarste post: duur om te herstellen en van buiten niet te zien. Als een koper het niet weet, rekent hij met het ongunstige scenario, en dat is bijna altijd ongunstiger dan de werkelijkheid.
Een recente meting bij een dealer of gespecialiseerd bedrijf kost weinig en neemt die onzekerheid weg. Het is bij een camper de enige voorinvestering die zich echt terugverdient.
Het chassis en de kilometers
Onder elke camper zit een bedrijfswagenchassis, en dat wordt beoordeeld zoals elk bedrijfswagenchassis: kilometerstand, onderhoudshistorie, roest onderaan en de staat van de banden.
Hoge standen zijn hier veel minder eng dan bij een auto. Deze chassis zijn gemaakt voor honderdduizenden kilometers en kopers weten dat. Het onderhoud weegt zwaarder dan de teller.
De installaties
Koelkast, verwarming, boiler, watersysteem, gasinstallatie en accu's. Elk daarvan is een bekende post als hij niet werkt, en een pluspunt als hij aantoonbaar in orde is.
Meld gewoon wat werkt en wat niet. Zelf laten repareren voor de verkoop kost bij campers bijna altijd meer dan het oplevert, want dit is specialistisch werk met specialistische tarieven.
Wat verder meetelt
- Het aantal slaapplaatsen en of de bedden vast zijn of omgebouwd moeten worden
- De hoogte van de garage achterin, want dat bepaalt of er fietsen in passen
- Accessoires: luifel, fietsendrager, zonnepaneel, omvormer, trekhaak
- Banden: campers staan veel stil en banden verouderen sneller dan ze slijten
- Toegestane maximummassa, want dat bepaalt of rijbewijs B genoeg is
- Of de camper binnen of buiten gestald heeft
Wil je weten wat jouw camper vandaag oplevert? Vul je kenteken in en beschrijf het type, de indeling en de vochtmeting. Binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Welke indeling verkoopt het snelst?
Twee eenpersoonsbedden achterin met een garage eronder is al jaren de meest gevraagde, omdat de meeste campers met twee personen worden gereden. Dat scheelt weken in doorlooptijd.
Moet ik een vochtmeting laten doen?
Bij een camper loont dat, anders dan bij de meeste dingen die je vooraf kunt laten doen. Een goede uitslag neemt de grootste onzekerheid weg en dat zie je in het bod terug.
Mijn camper heeft 200.000 km, is dat te veel?
Bij campers niet ongewoon. Het chassis is daarop gebouwd en kopers kijken vooral naar de opbouw. Zorg dat de onderhoudshistorie compleet is.
Benieuwd wat jouw Bürstner oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.